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救护车，顾名思义，救护车就是救助病人的车子，救护车一般分为转运型（无急救医疗器械，不具备急救功能，只能简单的转运病人）和监护型（有除颤监护仪，心电图等急救医疗器材，能在车上抢救病人），但在有些地方急救车又等同救护车。
类运输急救任务类急救顾名思义就不是常规的急救任务，在救援过程中或者转运过程中需要做一些额外的事情，当然同样也肩负着基本的急救任务，配备着必备的急救医疗器械或者更多。 减少交叉避免病菌传播——负压救护车这是一类专门负责救治或转运传染病等其他类有风险的疾病的人员的急救车辆，他运用流体力学等知识，通过一些的技术手段使得车内的气压比外界气压要低，让空气只能通过一个方向进行流动，即车外——车内的流动方向。
例如沙漠、戈壁、地等，没有正常通过的道路，只能越野前进，而能承担时间进行人员抢救的只有这类车。当然这只是因为他及其的全地形越野能力，它同样配备着和正常救护车一样的急救装备和品，有时还会给还给急救人员们配备着类的外套作为急救过程中的防护服。救援任务——急救摩托车、急救直升飞机急救摩托车负责在市区早高峰和晚高峰时进行高机动的救治任务，他可以通过拥挤的道路时间前往患者身边进行救治，这类救治不适用于大部分伤病员救治，他比较适合其急迫但救护车又无法及时过去的任务。
心外按压要不连续进行。笔直用力向下，不要左右摇摆。向下按压和放松时刻平等。放松时手掌也不要脱离胸壁。如呼吸、心跳中止，人工呼吸、心外按压时要一起进行。吹气时，中止按压。心外按压时不要吹气，两者可轮换进行。一人做:按15:2的份额进行，即先吹两口气，然后胸外心脏按压15次。循环往复，直至有人接替中止。二人做:按5:1的份额进行，即一人吹一口气，一人心外按压5次。吹气的时分，中止按压。心外按压时不要吹气，两者可轮换进行。直至急救人员赶到中止。自救互救的一起急呼120。